10月21日，由中铁十局承建的津潍高铁下联特大桥跨北海路80米连续梁中跨合龙段顺利浇筑完成久联优配，标志着该控制性节点工程取得重要进展。
此次合龙的连续梁全长177.5米，采用4墩3跨设计，是津潍高铁3标段最高的连续梁。该梁体上跨交通繁忙的潍坊市北海路，面临车流量大、作业空间受限、安全风险高等挑战。为确保施工顺利，中铁十局施工团队提前谋划，科学部署，通过优化施工方案、合理配置资源，组织夜间浇筑，有效规避交通高峰带来的不确定因素。浇筑完成后，现场立即采取洒水覆盖等保湿养护措施，并由专人全程盯控，确保工程质量。
津潍高铁是国家“八纵八横”高铁网中京沪辅助通道和沿海通道的重要组成部分，建成后将有效完善环渤海地区铁路网络，极大便利沿线群众出行，对推动京津冀协同发展与山东半岛城市群建设具有重要意义。（工人日报客户端记者 周子元 通讯员 郭小宁 吴延嘉）
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